El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), inició la segunda etapa del carril bus bidireccional de la avenida Arequipa, que se extenderá hasta el jirón Bartolomé Herrera, en Lince. Las primeras acciones son la entrega de los permisos de acceso vehicular (VAPP) y una fase educativa dirigida a ciclistas y peatones.
Qué cambiará en el segundo tramo
| Aspecto | Detalle |
|---|---|
| Tramo | Hasta el jirón Bartolomé Herrera, en Lince |
| Ciclovía y sendero peatonal | Intercambiarán su ubicación en el separador central |
| Paraderos | Se reubicarán los del corredor Azul |
| Acceso a cocheras | Mediante el permiso VAPP; hasta el 4 de noviembre, 349 personas habían completado el registro |
| Movilidades escolares y taxis | La ATU dará facilidades para la circulación de las autorizadas |
| Puesta en operación | Prevista para fines de noviembre |
Cómo tramitar el VAPP
Quienes aún no lo tengan pueden gestionarlo de forma virtual en la plataforma de la ATU, presentando un documento que acredite su domicilio, la placa del vehículo y la tarjeta de identificación vehicular. Quienes ya completaron el registro pueden descargar el permiso y portarlo en el celular. Los primeros VAPP se entregaron durante la segunda Feria del Carril Bus.
Qué se busca
Según la ATU, la ampliación permitirá una circulación más fluida de los buses del corredor Azul y reducirá los tiempos de viaje de unos 78 000 usuarios diarios, sin afectar la prioridad del corredor. Para los lectores de Huánuco, es un ejemplo de cómo Lima reordena su transporte público con carriles exclusivos, una discusión que también aparece en otras ciudades del país.
Fuentes:
