Un severo cuestionamiento a la lentitud en la ejecución de la obra de mejoramiento y asfaltado de la carretera Huánuco – La Unión – Huallanca formuló el arquitecto Hilder Muñoz Alvarado, exalcalde provincial de Dos de Mayo durante el periodo 2003-2006.
La exautoridad calificó los trabajos a cargo de la empresa china CR20 como un avance a «paso de tortuga», recordando que la megaobra inició formalmente en febrero de 2019 con un plazo proyectado de solo tres años.
Muñoz dejó sentir su malestar ante lo que considera una total despreocupación e indiferencia de las autoridades de Huánuco en general, señalando directamente a los congresistas de la República, al Gobierno Regional y a las municipalidades de la jurisdicción por guardar un silencio que evidencia desinterés frente al lento progreso de los trabajos.
El exalcalde rememoró que la sociedad civil se organizó en 2016 para impulsar el proyecto, logrando su licitación en 2018 cuando se adjudicó la buena pro a la contratista CR20 por un monto inicial de S/ 1245 millones. Sin embargo, advirtió que al haberse licitado bajo la modalidad de precios unitarios, el presupuesto se ha elevado de manera desmedida y sin fiscalización adecuada, habiendo alcanzado ya los S/ 1820 millones.
Con un 35 % de la obra aún pendiente por ejecutar y con sectores críticos como la variante de Chavinillo por resolver, Muñoz estimó que el costo final del proyecto podría bordear o superar los S/ 3,000 millones al término de los trabajos.
De acuerdo con los datos oficiales de la plataforma de Consulta Amigable del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), al 26 de octubre de 2026 la obra registra un avance físico acumulado del 65.7 %.
La situación por tramos evidencia continuas paralizaciones: el Tramo 1 (Huánuco – Punto Unión) registra un 67.38 % de avance y se encuentra suspendido desde el 22 de diciembre de 2025 hasta el 31 de octubre de 2026; el Tramo 2 (Punto Unión – Tingo Chico) reporta un 60.65 % a setiembre tras haber reanudado labores el 11 de junio; mientras que el Tramo 3 (Tingo Chico – La Unión – Huallanca) se ubica en un 69.36 % de avance a enero, tras permanecer suspendido entre el 31 de enero y el 11 de octubre de 2026.
