Los precios de los combustibles y productos de primera necesidad se incrementaron a precios exorbitantes al extremo que en la actualidad el Kg. de pollo supera los 20 soles en Huacaybamba, un balón de GLP cuesta 100 y hasta 135 soles en el distrito de Pinra; mientras que el petróleo (diésel), llega hasta los 28 soles, y así el costo de vida se elevó en demasía, aseveró Rafael Céspedes Gamarra, consejero regional por la provincia de Huacaybamba.
Manifestó que, su provincia continua muy afectada como consecuencia de las lluvias torrenciales producidas en el presente año, por cuanto desde hace 22 días no se cuenta con el acceso por el Corredor Vial: Casma–Huari–Huacaybamba–Cochabamba–Monzón–Tingo María, donde se deben efectuar varios puntos de trasbordo.
Tampoco existe acceso al interior de la provincia a los distritos de Pinra y Canchabamba desde hace 25 días donde recién el viernes se liberó un sector, pero hay muchos más deslizamientos que faltan limpiarse, y los pobladores realizan trasbordos peligrosos, por cuanto las lluvias continúan en la zona, lo que genera constante deslizamiento de piedras y lodo.
Calificó de critica la situación en la que se encuentran miles de pobladores de su provincia, que padecen este aislamiento total por primera vez en su historia, lo que genera el malestar, la desesperación, por lo cual tienen que arriesgar su integridad al efectuar caminadas extensas en jornadas agotadoras para realizar trasbordo con la finalidad de acceder a productos de primera necesidad, combustibles, medicamentos y atención de salud, o para poder laborar y en el caso de los escolares y jóvenes para estudiar.
En relación a la falta de maquinaria en su provincia, se intentó alquilar en las provincias cercanas de Ancash para intervenir en la carretera de acceso a Pinra y Canchabamba, pero no pueden pasar a Huacaybamba, quedando solo la opción para que intervenga el Consorcio San Clemente, encargado del mantenimiento y mejoramiento de la carretera, que no interviene argumentando falta de combustible para el trabajo de sus maquinarias.
Pero, lo que más molestó a la población es que el volquete y el cargador frontal enviada por el Gobierno Regional se dedicaron a intervenir los caminos vecinales y no las vías principales, por la duplicidad de funciones con el Consorcio San Clemente que no permitía la intervención por cuanto ellos tienen ese contrato, hasta que el viernes último se logró destrabar ese impase, con lo cual se comenzó a intervenir la carretera a Pinra y Canchabamba, que necesitan por lo menos 20 días más de trabajo.
Asimismo, expresó el desconcierto de la población por cuanto, un helicóptero militar llegó a la capital de la provincia y luego a Pinra y Canchabamba, y no descendió con la ayuda humanitaria que se esperaba, y finalmente se retiró para volver a Huánuco y devolver lo que llevaron, generando mayor malestar de la población.
Algo +
En Canchabamba están usando nuevamente la leña como combustible en vez del GLP.
