Sectores críticos de la Carretera Central suben a 78

Un total de 78 sectores críticos, que abarcan una extensión acumulada de 5 753.07 metros, fueron identificados en el corredor vial Desvío Cerro de Pasco – Huánuco – Tingo María – Puente Pumahuasi, de acuerdo con el Informe N.° 566-2026-MTC/20.14.8.SRBH, elaborado por la Unidad Zonal VIII Huánuco de Provías Nacional.

El documento técnico, de 17 páginas de extensión, precisa que las fallas estructurales identificadas ponen en riesgo la transitabilidad y la seguridad del transporte terrestre que conecta el centro con la selva central del país.

Las inspecciones de campo desarrolladas por la Supervisión determinaron que 70 de estos sectores vulnerables se concentran en la ruta PE-18A, específicamente entre los kilómetros 30+920 y 132+830, mientras que los ocho tramos restantes se ubican en la ruta PE-3N, entre los kilómetros 196+760 y 227+675.

La evaluación técnica clasificó 61 de los puntos en condición de Riesgo Alto y 17 en Riesgo Medio, registrándose afectaciones severas asociadas a la pérdida parcial o total de la plataforma vial, el deterioro de la superficie de rodadura mediante baches y desprendimientos, asentamientos del terreno y procesos de erosión provocados por deficiencias en el sistema de drenaje.

Para su precisa localización, cada sector fue sistematizado con coordenadas georreferenciadas en el sistema UTM, Datum WGS84, Zona 18 Sur, incluyendo fichas con dimensiones de longitud, ancho, grosor y volumen de intervención.

Ante esta situación, la ejecución de las labores de reparación estará a cargo de la empresa contratista Consorcio Puma mediante el componente de Atenciones Especiales del contrato y bajo el control directo de la Supervisión.

Las intervenciones paliativas previstas comprenden trabajos de recarga de material de préstamo, perfilado y compactado en 60 sectores; la colocación de mezcla asfáltica en frío en otros 17 tramos; y la eliminación de derrumbes junto con el fraccionamiento de rocas en un sector específico, con el objetivo de mitigar el deterioro y restablecer las condiciones operativas de la vía.

 

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