Los costos de las carreteras Monopampa–Puente Chorropampa y Pampahuasi–Santa Virginia se han incrementado vertiginosamente en más del 1000% respecto a lo establecido en los perfiles técnicos iniciales, superando en conjunto los 283 millones de soles. Esta situación requiere la aprobación de la Dirección General de Programación Multianual de Inversiones (DGPMI) del Ministerio de Economía y Finanzas.
Así lo informaron el ingeniero Luisiño Inocente Rosas, subgerente de Estudios, y el ingeniero Daniel Mallqui Estacio, gerente de Infraestructura del Gobierno Regional de Huánuco, durante su exposición ante el Consejo Regional de Huánuco, donde detallaron los proyectos y obras paralizadas en la provincia de Pachitea.
El proyecto “Camino vecinal Monopampa–Abra Alegría–Shotoj–Puente Chorropampa” tenía un costo inicial de 9,988,806 soles. Sin embargo, el expediente técnico ejecutado hasta su paralización en 2022 elevó el monto a 32,836,080.39 soles, pese a que el avance físico validado fue apenas del 0.52%, aunque ya se habían pagado 10,417,923.56 soles.
Actualmente, el expediente técnico de saldo de obra fija el costo en 146,603,202.82 soles, lo que representa un incremento superior al 1,000%.
En el caso del “Camino vecinal Pampahuasi–Huariños–Santa Virginia”, el perfil técnico inicial establecía un costo de 3,624,831 soles. El expediente técnico ejecutado hasta su paralización en 2022 lo elevó a 36,657,775.39 soles, debido a incongruencias técnicas entre lo presupuestado y lo ejecutado.
El expediente de saldo de obra actual fija el costo en 136,694,382.34 soles, lo que significa un incremento de más del 1,377%.
El ingeniero Inocente explicó que los expedientes técnicos de saldo de obra ya fueron presentados con todos sus componentes, pero requieren la opinión favorable de la Dirección General de Asuntos Ambientales del Ministerio de Transportes y Comunicaciones para su aprobación final.
Por su parte, Mallqui precisó que, debido a las notables diferencias entre los perfiles técnicos y los costos finales, se ha elevado la consulta al Ministerio de Economía y Finanzas para evitar futuras objeciones que puedan paralizar los proyectos.
La exposición generó preocupación entre los dirigentes sociales de Pachitea presentes en la sesión. Tras escuchar las implicancias técnicas, legales y financieras, anunciaron que convocarán a la población para exigir el financiamiento y reinicio inmediato de las obras.
Los representantes del Frente de Defensa de Pachitea advirtieron que el descontento es generalizado y no descartan iniciar una huelga indefinida, que podría paralizar las actividades económicas y sociales en Huánuco, incluso con mayor contundencia que la huelga de los paperos en 2018.
