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El proyecto de la nueva Carretera Central que parte de Huaycán (Lima) en dirección a La Oroya, denominada ‘Corredor Verde’, no cuenta con el apoyo del sector empresarial más importante del país, representado por el conocido empresario Roque Benavides, presidente de la Cámara de Comercio de Lima, por considerarse demasiado oneroso para el Perú, según indicó Roberto Refulio Huaccho, presidente de la Cámara de Comercio e Industrias de Huánuco.
El Corredor Verde, tendrá una inversión de 20 mil millones de soles para 155 km de carretera, es un costo tan alto porque tiene proyectado la construcción de 120 túneles y 1250 puentes.
Refulio afirmó que la posición de la Cámara de Comercio de Huánuco, es que este proyecto de 155 km de extensión, con una inversión tan alta, beneficiará fundamentalmente a Huancayo y la Selva Central, porque con 20 mil millones de soles se podrían construir cuatro carreteras de primer nivel de 150 Km, asfaltadas y para soportar gran transitabilidad. En el caso de la Carretera Oyón-Yanahuanca-Ambo, de 150 Km de extensión, el costo total es de 1350 millones de soles, lo que demuestra que el presupuesto del Corredor Verde es demasiado alto.
Prioridad de Huánuco
Recordó que la interconexión a la Costa, tiene tres vías, una la Carretera Central, que es la más congestionada, la segunda es la carretera Canta-Huayllay que también permite llegar hasta Lima en una vía de menor congestión, que se encuentra en su fase final de construcción. La tercera es la carretera Oyón-Yanahuanca-Ambo.
En el caso de este tercer proyecto, resulta estratégico para Huánuco porque al tener como punto de salida en la zona de Huaura y Huacho se tiene como punto muy cercano al nuevo Puerto de Chancay, el más grande del Pacífico, por lo cual se pide al Gobierno Nacional la construcción del Nuevo Mercado Mayorista, que se ubique cerca de ese puerto y que permitirá acceder a un mercado donde se desarrollen actividades comerciales que pueden ser un atractivo hasta internacional.
