El comité de selección de Provías Descentralizado postergó hasta una próxima fecha por definir la licitación pública para el servicio de gestión, mejoramiento y conservación vial por niveles de servicio del Corredor Vial Alimentador N.° 23, según reporta el Sistema Electrónico de Contrataciones del Estado (SEACE).
Esta importante obra conectará el distrito de Campo Verde, en la provincia de Coronel Portillo (Ucayali), con los distritos de Honoria y Tournavista, en la provincia huanuqueña de Puerto Inca.
La causal manifestada para esta postergación responde a que el comité de selección solicitó una ampliación del plazo para la absolución de consultas y observaciones, dada la gran cantidad y magnitud de las interrogantes presentadas por los postores.
Al no haber fijado una fecha límite para culminar dicha etapa técnico-administrativa, los plazos previstos para las siguientes fases del proceso de selección han quedado temporalmente en suspenso.
El proyecto del Corredor Vial Alimentador N.° 23 contempla la intervención de diversos tramos estratégicos, entre ellos: Carretera Tournavista – Nueva Independencia; Empalme HU-945 (Señor de los Milagros) – Empalme U-104; Nueva Independencia – Empalme UC-104; Empalme HU-104 (Nueva Independencia) – Empalme HU-949 (Honoria); Empalme PE-5N (Huipoca) – Santa Rosa de Aguaytía; Nueva Esperanza – Desvío Mariátegui; y Empalme PE-18A (Desvío Luyando) – Puerto Nuevo.
La obra cuenta con un presupuesto asignado de S/ 270’834,910.76 para la ejecución física, al cual se sumará el monto presupuestal destinado a la supervisión.
Al respecto, el alcalde distrital de Tournavista, Héctor Nicolás Cristóbal Nolasco —quien desconocía el aplazamiento cuando la adjudicación de la Buena Pro estaba programada inicialmente para este jueves 15—, resaltó que de los 72 kilómetros de vías a ser intervenidas, 15 kilómetros corresponden al departamento de Ucayali y 55 kilómetros al territorio de Huánuco.
Asimismo, destacó que el proyecto resolverá históricamente los severos problemas de transitabilidad que aquejan a esta carretera departamental.
El proyecto garantizará el mantenimiento vial durante un periodo de cinco años, incluyendo el afirmado y el mejoramiento integral hasta alcanzar el asfaltado con solución bicapa. Esta infraestructura asegurará mejores condiciones de transitabilidad para el transporte de carga y de pasajeros que circula diariamente hacia Puerto Inca, Huánuco y Ucayali.
Finalmente, la autoridad edil remarcó el esfuerzo de la provincia de Puerto Inca para hacer viable el financiamiento a través de una operación de crédito con la Corporación Andina de Fomento (CAF) por 200 millones de dólares, de los cuales 270 millones de soles se destinan a esta obra.
Cristóbal Nolasco acotó que en las últimas semanas diversas empresas especializadas han visitado la zona mostrando interés en la licitación, por lo que confía en que, una vez otorgada la Buena Pro en las próximas semanas, se proceda a la firma del contrato y al inicio de la ejecución.
