El gobernador regional de Huánuco, Antonio Pulgar, respondió a los cuestionamientos sobre una presunta sobrevaloración en la obra del malecón Walker Soberón. La autoridad fundamentó que los montos ejecutados responden estrictamente a la complejidad técnica de la infraestructura de contención y aseguró que la entrega del proyecto está programada para noviembre de este año.
Durante una inspección en campo, Pulgar detalló que la construcción de los muros de contención representa un costo aproximado de S/ 20 millones por kilómetro. Al tratarse de un tramo de dos kilómetros, la inversión únicamente en la estructura de protección ribereña asciende a S/ 40 millones, cifra independiente del asfaltado, veredas e infraestructura vial complementaria.
«Sumando todos los componentes, la inversión total va a pasar los 50 millones de soles. Solamente en muros estamos hablando de 40 millones. Para tener una referencia, el muro de contención del malecón Daniel Alomía Robles cuesta 120 millones de soles», sostuvo la autoridad regional.
Frente a las críticas promovidas en su momento por la excongresista Elizabeth Medina a través de una comisión especial en el Parlamento, el gobernador calificó dichas acciones como una «persecución sin resultados» e irresponsable con los recursos del Estado.
Enfatizó que la Contraloría no ha determinado sobrecostos ni formulado denuncias ante la Fiscalía respecto al malecón Walker Soberón o al proyecto Huallaga. Según indicó, la obra avanza a ritmo continuo con una fuerza laboral de entre 200 y 300 trabajadores en cantera para cumplir con la fecha de entrega fijada para noviembre.
El titular del Gobierno Regional de Huánuco argumentó que la obra fue recibida de la gestión saliente con expedientes técnicos con fallas de origen e improvisación, lo que obligó a realizar reajustes para evitar su paralización.
Para corregir estos problemas en las nuevas intervenciones, Pulgar señaló que su administración ha implementado la metodología BIM (Building Information Modeling) en proyectos como el Hospital Oncológico y la vía de cuatro carriles (autopista), esta última adjudicada a consorcios de capitales mexicano y panameño. Según el gobernador, esta herramienta evita adicionales presupuestales desmedidos y la paralización de obras.
Tras las recientes elecciones regionales, Pulgar instó al virtual ganador de los comicios a asumir el cargo con responsabilidad institucional y dar continuidad a los proyectos de desarrollo en marcha, evitando frenar obras por discrepancias políticas.
