El consejero regional por Huamalíes, Ricardo Prado García, informó que el fin de semana, junto a pobladores y dirigentes de Llata, verificó que en el mejoramiento dev la carretera Emp. PE-3N (Pachas – Llata – Pampas de Flores – Miraflores – Singa), están colocando una capa de material que pareciera tierra y no lo que especifica el expediente técnico, por cuanto con las lluvias generó un lodazal.
Señalaron que, la constatación se efectuó en la zona de Independencia, alterna del acceso al Hospital de Llata y el centro poblado La Libertad, de siete kilómetros de extensión. Dijo que la visita fue ante la queja de los vecinos y personas que transitan por la zona y que se perjudican durante el tránsito entre el lodo generado en ese tramo vial.
Prado Garcia hizo un llamado urgente a las autoridades que corresponda para que de inmediato procedan a efectuar las constataciones del caso y puedan corregir esta situación.
Indicó que ante la verificación, los integrantes del equipo técnico del Consorcio San Clemente, encargado de la obra, amenazaron con prepotencia de que denunciarían por difamación y aseveraciones fuera de la realidad, asegurando que el material usado está conforme al expediente técnico y que tienen las pruebas técnicas correspondientes. Indican que el material procede de la cantera de Ocshes, que no tendría las características de cantera adecuadas.
Manifestó que, los especialistas recomiendan que, en vez de ese material que usan, debería usarse grava o un material parecido.
El Consorcio San Clemente se adjudicó por 207’196,385.06 soles, el mejoramiento de la carretera por niveles de servicio, que incluye el asfaltado bicapa en de tres tramos viales: (1) Emp. PE-14 A (Huacaybamba) – Pinra – Canchabamba – San Buenaventura – Emp. PE12A (Dv. Huacrachuco); (2) Emp. PE14A (Carpa) -Tantamayo – Chavín de Pariarca – Vista Alegre- Emp. PE-3NH (Nuevas Flores); y (3) el Emp. PE-3N (Pachas) – Llata – Pampas de Flores – Miraflores – Punchao – Singa.
