La Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones (DRTC) debe incluir la atención técnica de la falla geológica de Pacchac —ubicada entre los kilómetros 4+250 y 4+600— dentro de la obra de asfaltado y mejoramiento integral del tramo Puente Higueras – Cozo. Así lo exigió el consejero regional Vidal Rubén Adrián Facundo, integrante de la Comisión de Infraestructura del Consejo Regional.
El fiscalizador detalló que, durante una inspección de campo, la comisión sostuvo una reunión con el equipo técnico del Consorcio Cozo José. En la entrevista, los representantes técnicos señalaron que la DRTC decidió descartar las alternativas planteadas para intervenir la falla en el proyecto actual, postergando los trabajos para una segunda etapa en la siguiente gestión regional.
Adrián Facundo advirtió que esta decisión deja una «bomba de tiempo» sin resolver, debido a que en esa zona geológica ocurren constantes deslizamientos que interrumpen el tránsito y ponen en riesgo la vida de transportistas y pasajeros.
Asimismo, la autoridad regional señaló que la obra enfrenta otros serios inconvenientes, entre ellos el retraso en el pago de las compensaciones económicas a los propietarios y posesionarios de los terrenos e inmuebles afectados, un compromiso pendiente desde el año 2025.
Finalmente, afirmó que los trabajos de construcción recién se reiniciaron tras la fiscalización realizada por la comisión, donde se constató que la obra permanecía paralizada desde el año pasado debido a la falta de gestión para habilitar los depósitos de material excedente.
