La Contraloría General de la República – CGR advirtió deficiencias en la reformulación del expediente técnico del proyecto de transitabilidad urbana del jirón Malecón Walcker Soberón, en el distrito de Pillco Marca, lo que evidenciaría la falta de planificación en una obra que lleva más de tres años sin culminarse.
En el Informe de Control Concurrente n.° 001-2026-OCI/3859-SCC (evaluado del 11 al 20 de febrero de 2026) se detalla que el Gobierno Regional de Huánuco planteó -en la décima reformulación del expediente técnico- la construcción de 810 metros lineales de muros tipo gavión, en zonas donde previamente ya se ejecutaron áreas verdes y espacios recreativos y que serían afectados.
El ente de control alerta que estas modificaciones carecen de planos de detalle, ni especificaciones técnicas que definan adecuadamente la solución constructiva. Asimismo, en varios tramos los muros proyectados se superpondrían o quedarían alejados de los drenajes pluviales existentes; sin que se haya previsto un diseño técnico que resuelva estas interferencias.
Esta situación podría generar pagos por trabajos que posteriormente serían modificados, intervenidos o incluso demolidos, afectando el uso eficiente de los recursos públicos.
La obra que se encuentra paralizada desde enero de este año, no ha podido reiniciarse debido a retrasos en la adquisición de materiales como gaviones y piedras; pese a que estos trabajos debieron ejecutarse desde octubre de 2025, según el cronograma.
Además, la Contraloría identificó que en las últimas cinco valorizaciones se efectuaron pagos por mano de obra superiores al presupuesto base que, de continuar; podría generar una afectación progresiva de los recursos asignados. Además, se suma la falta de contratación de personal de guardianía y del alquiler de un almacén de obra, lo que pone en riesgo la custodia de los materiales adquiridos ante posibles pérdidas.
En cuanto al desempeño del proyecto, la comisión de control determinó que es desfavorable tanto en costo como en plazo. En tal sentido se ha gastado S/ 3 722 735 más de lo previsto en relación con el avance real de la obra, lo que refleja retrasos y sobrecostos que comprometen el cumplimiento de las metas físicas y financiera del proyecto.
La inversión actual de la obra supera los S/ 51.4 millones, muy por encima del presupuesto inicial de S/ 11 915 299 establecido en julio de 2022. La obra, que comenzó bajo la modalidad de contratación con un plazo de 540 días, pasó luego a administración directa, tras la resolución del contrato. Sin embargo, tras 14 suspensiones el plazo de culminación del proyecto ya supera los 1145 días sin haberse culminado.
Al cierre de diciembre de 2025, el avance físico era de 68.5 %, y su culminación está prevista para abril de este año. Durante su ejecución, el proyecto ha tenido seis residentes de obra, diez supervisores, diez reformulaciones del expediente técnico y 37 valorizaciones.
La Contraloría recomendó a la entidad adoptar acciones correctivas para garantizar el cumplimiento de los objetivos del proyecto, orientado a mejorar el servicio de transitabilidad urbana en Pillco Marca.
