El sábado 1 de agosto comenzaron los estudios geofísicos en el sector Huancachupa de la Carretera Central, una labor que permitirá conocer las características del terreno donde proyectan la construcción de la moderna infraestructura denominada “cuatro carriles” o “autopista amazónica”.
Los trabajos están a cargo de una consultora mexicana, responsable de elaborar el expediente técnico. La evaluación comprende un tramo de 11.6 kilómetros, desde el puente Huancachupa hasta San Andrés, en La Esperanza, atravesando los distritos de Pillco Marca y Amarilis. Esta vía forma parte de la ruta departamental HU-114, uno de los puntos con mayor congestión vehicular de la región.
El proyecto contempla una autopista de cuatro carriles, dos de ida y dos de retorno, con carriles de 3.60 metros de ancho, bermas laterales, puentes vehiculares y peatonales, alcantarillas, muros de contención, señalización moderna y un viaducto estratégico en el óvalo Pavletich, infraestructura que permitirá agilizar el tránsito y reforzar la seguridad vial.
La futura autopista busca descongestionar la Carretera Central, reducir los tiempos de viaje y mejorar la conexión entre Huánuco y la Amazonía. Además, fortalecerá la integración con regiones como San Martín y Ucayali.
Según la consultora encargada del estudio, el cronograma definitivo de ejecución se establecerá una vez concluido el expediente técnico.
