El Órgano de Control Institucional (OCI) del Gobierno Regional de Huánuco emitió un segundo informe en el que señala deficiencias en la consultoría a cargo del Consorcio Consultor Tingos, responsable de elaborar el expediente técnico de saldo de obra de la “Construcción del Puente Tingo María – Castillo Grande”, en la provincia de Leoncio Prado.
Las observaciones se centran en el componente estructural, que incluye tirantes, pilón central y subestructura.
El Informe de Hito de Control N° 010-2026-OCI/5339-SCC, elaborado tras la evaluación técnica realizada entre el 23 de abril y el 12 de mayo de 2026, advierte cinco observaciones principales.
La primera se refiere a la incertidumbre sobre la viabilidad del proyecto debido a la falta de planteamiento técnico en la subestructura del puente atirantado de 150 metros. Detectaron inconsistencias en los entregables, ausencia de diseño estructural, planos y especificaciones técnicas, lo que podría generar riesgo de inestabilidad en el pilón central y eventual colapso.
La segunda observación señala deficiencias en el diagnóstico, muestreo insuficiente y carencia de ensayos especializados. Además, el sistema de atirantamiento carece de planos de detalle y presenta presupuestos sin cotizaciones, lo que genera incertidumbre técnica y riesgo de perjuicio económico estimado en más de 8.7 millones de soles.
La tercera advierte el descarte de la superestructura metálica sin sustento técnico ni ensayos especializados, con inconsistencias en metrados y costos, lo que podría ocasionar duplicidad de pagos y sobrevaloración por un monto similar.
La cuarta observación apunta a deficiencias en el control topográfico de la infraestructura existente, con adopción de ejes provisionales que podrían generar incompatibilidad geométrica e inestabilidad estructural.
Finalmente, indica que el segundo entregable incorpora pendientes longitudinales superiores al 10% sin autorización excepcional del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, incumpliendo el Manual de Carreteras: Diseño Geométrico (DG 2018). Esta situación compromete la validez técnica del expediente y su aprobación, poniendo en riesgo la continuidad del proyecto.
El informe del OCI evidencia que las deficiencias no solo comprometen la seguridad estructural del puente, sino que también podrían ocasionar perjuicios económicos.
