Carretera 12 A continúa en condiciones pésimas por trabajo parcial del Ejército

La Carretera Nacional 12A, trágicamente conocida por la población como la «carretera de la muerte», permanece en pésimas condiciones de transitabilidad debido a la escasa e insuficiente intervención realizada por el Batallón de Ingeniería del Ejército Peruano.

Según denunció el consejero regional por la provincia de Marañón, Dante Tarazona Reyes, las labores ejecutadas tras el convenio suscrito con Provías Nacional solo abarcaron sectores muy puntuales y no resolvieron el estado crítico de esta arteria vial de 271 kilómetros.

De acuerdo con el testimonio de pobladores y transportistas, las fallas en la cobertura del mantenimiento son evidentes en varios frentes. En la ruta que conecta Uchiza, San Pedro de Chonta y Huacrachuco, los trabajos militares se limitaron únicamente al sector comprendido entre Uchiza y Santa Rosa de Oso, dejando completamente desatendida la franja más extensa que une Huacrachuco con San Pedro de Chonta.

Una situación similar se registró en el trayecto que va de Huacrachuco a Sihuas, donde solo se realizaron intervenciones relativas en puntos específicos, omitiendo la reparación integral de la calzada.

El consejero Tarazona lamentó que la presencia del personal militar se haya restringido únicamente a los meses de junio y julio, respaldada por un presupuesto reducido de apenas 2.3 millones de soles.

A su criterio, asignar un monto de esa magnitud para atender una vía con tantos focos de peligro constituye un esfuerzo totalmente insuficiente que ha generado duras críticas entre los usuarios, quienes han calificado el trabajo de deficiente al no responder a las expectativas mínimas de transitabilidad y seguridad.

Tras el vencimiento del contrato a finales de julio, la autoridad regional sostuvo que resulta imprescindible la firma de una adenda con mayor asignación presupuestal para intervenir de manera inmediata los tramos más golpeados.

Asimismo, recriminó que Provías Nacional siga sin convocar a la licitación pública para el mantenimiento integral de la carretera, incumpliendo así los compromisos que la entidad asumió formalmente durante las reuniones de trabajo sostenidas con los alcaldes provinciales y distritales de la zona.

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