La Contraloría General de la República (CGR) advirtió deficiencias en los dos entregables del expediente técnico del saldo de obra del Puente Tingo María – Castillo Grande en la provincia de Leoncio Prado, debido a que los planteamientos de ingeniería propuestos no solucionarían los problemas estructurales de este proyecto valorizado en más de S/ 54 millones y que se encuentra paralizado desde agosto de 2022.
En el Informe de Control Concurrente n.° 010-2026-OCI/5339-SCC, evaluado del 27 abril al 12 de mayo de 2026, se detalla que el Gobierno Regional de Huánuco hizo un contrato a un primer consultor para elaborar el expediente técnico de saldo de obra en septiembre de 2024. Pero, el documento fue resuelto porque no podía cumplir con el servicio debido a que la infraestructura presentaba graves afectaciones como consecuencia de haber sido ejecutado sin respetar las normas técnicas establecidas.
El consultor señaló, además, que la estructura no podría recuperarse mediante una propuesta de mejora, sino que requeriría un nuevo estudio integral. Ante esta situación, en abril de 2025, la entidad contrató a un segundo consultor, que presentó dos entregables en agosto y diciembre del mismo año. No obstante, estos documentos mantienen observaciones que hasta la fecha no han sido subsanadas en su totalidad.
La CGR advirtió que los dos entregables del expediente de saldo de obra presentado por el segundo consultor no incluyó diseños estructurales, especificaciones técnicas, planos, metrados, ni presupuestos relacionados con los tirantes, el pilón central y la subestructura del puente. Estas omisiones podrían derivar en la aprobación de un expediente con importantes deficiencias técnicas.
En el primer entregable no se habría cumplido con los términos de referencia establecidos toda vez que el consultor propuso soluciones críticas sin sustento técnico suficiente, lo que podría inducir a la entidad a considerar viable un proyecto cuyas deficiencias estructurales en la cimentación y superestructura no habrían sido resueltas.
Respecto al segundo entregable, la Contraloría señaló que tampoco presenta información suficiente, coherente ni técnicamente adecuada sobre aspectos relacionados con la falsa zapata, la instalación de empalmes mecánicos en la cimentación del pilón central y las barras tensoras de la cámara de anclaje. Pese a la elaboración de ambos documentos, el consultor no logra superar las deficiencias técnicas identificadas.
La consultoría para la elaboración del expediente técnico fue contratada por un monto de S/ 1 174 295. Sin embargo, las observaciones detectadas podrían generar cuestionamientos en los procesos de evaluación, supervisión y control, e incluso impedir la aprobación del expediente técnico hasta contar con un pronunciamiento favorable del Ministerio de Transportes y Comunicaciones o adecuar el diseño a la normativa vigente.
La Contraloría recomendó a adoptar las acciones preventivas o correctivas que correspondan a fin de asegurar los objetivos y continuidad de este proyecto.
