En la sesión ordinaria del Consejo Regional desarrollada el reciente viernes, acordaron exigir a Provías Nacional la inmediata atención a la Carretera Nacional 12 A, conocida también como la ‘Carretera de la Muerte’, a la que asignaron un monto irrisorio de solo 2.3 millones de soles para el mantenimiento de 270 kilómetros.
Dante Tarazona Reyes, consejero regional por la provincia de Marañón, explicó que, resulta inadmisible el monto asignado al Batallón de Ingeniería del Ejército Peruano, para el mantenimiento de esta carretera que desde el año 2017 no ha recibido ninguna intervención, razón por la cual se ha deteriorado en su estructura a un estado calamitoso.
Dijo que desde hace algunos años solo es posible su transitabilidad para vehículos de suspensión alta y generando altos costos en el transporte de pasajeros y el flete muy elevado.
Tarazona recordó que, en este Corredor Vial Sihuas – Huacrachuco – San Pedro de Chonta – Uchiza, del total de 270 Km de extensión, 200 Km corresponden al departamento de Huánuco, tramo vial que se encuentra en las peores condiciones.
Dio cuenta, que personalmente ha podido constatar que es muy poco lo que se puede hacer con la inversión de los 2.3 millones de soles, que representa la suma de 8.50 soles por metro lineal de carretera, con lo cual solo se puede realizar trabajos muy simples para el adecuado mantenimiento que se requiere, y que incluso algunas de las maquinarias como la motoniveladora se encuentran paradas.
Expresó también que, ahora en Huacrachuco recibieron información de que Provías Nacional estaría alistando la firma de un nuevo convenio con el Batallón de Ingeniería del Ejército Peruano, lo que demora varios meses, por lo cual al culminarse el actual trato por los 2.3 millones de soles (finales del mes de julio), otra vez quedaría abandonada la carretera.
Por otro lado, el representante se refirió a la necesidad de asignarse el presupuesto para la conservación y mantenimiento por el periodo de 5 años, que estaba programado el 2024, y que hasta ahora no dice algo, ya que solo intervienen en la quebrada Suchimán y en el puente Marañón, pero no en la integridad de la carretera
“Tampoco dicen algo sobre la elaboración del expediente técnico para el asfaltado de 87 kilómetros de la vía desde Puerto Huaynabe en el río Huallaga hasta Ajenjo”, concluyo el consejero regional.
