Llega a Lima el segundo lote de trenes donados por Caltrain para el proyecto Lima–Chosica

El 25 de agosto arribó al puerto del Callao el segundo lote de trenes donados por la empresa estadounidense Caltrain, como parte del proyecto ferroviario impulsado por la Municipalidad Metropolitana de Lima para conectar la capital con Chosica. La nueva entrega incluye 47 vagones y 11 locomotoras, que se suman al primer lote recibido en julio, conformado por 43 coches y 8 locomotoras, alcanzando un total de 90 vagones y 19 locomotoras.

La ceremonia de recepción fue encabezada por el alcalde Rafael López Aliaga, quien reiteró que el sistema ferroviario es técnicamente viable y podría ponerse en marcha con medidas mínimas de seguridad. Además, anunció que ha enviado al Ejecutivo una propuesta de decreto de urgencia para acelerar la implementación del proyecto.

Sin embargo, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) mantiene su postura crítica. El titular del sector, César Sandoval, advirtió que no se cumplen las condiciones técnicas mínimas para operar los trenes, debido a la falta de estaciones, cruces seguros, señalización y estudios de viabilidad. También cuestionó la legalidad del proceso de recepción y uso de los trenes, señalando que no pueden ser activados sin cumplir con la normativa vigente.

Ante la falta de infraestructura operativa, los trenes serán almacenados temporalmente en espacios habilitados por la comuna limeña, como el Parque de la Muralla, que será abierto al público como espacio turístico. También se ha mencionado la zona de Monserrate, aunque esta ya alberga el primer lote recibido.

La llegada del segundo lote se produce en medio de tensiones políticas entre la Municipalidad de Lima y el MTC, así como cuestionamientos sobre el estado de las unidades. Diversos medios han reportado que algunos vagones presentan deterioro, como asientos rotos, ventanas rajadas y piezas faltantes.

Pese a las controversias, el alcalde López Aliaga insiste en que el proyecto busca reducir los tiempos de traslado en Lima Este y ofrecer una alternativa sostenible al transporte urbano. La ciudadanía, por ahora, podrá observar los trenes en los espacios públicos habilitados, mientras se define el futuro del sistema ferroviario.

Leer Anterior

Ratifican 28 años de cárcel contra madereros por crimen de líderes indígenas en Ucayali

Leer Siguiente

El regreso de Yotún es la mayor novedad para las dos últimas fechas de Perú en las Eliminatorias